segunda-feira, 31 de março de 2014
30 Coisas que nenhum piloto de avião lhe conta
30. Um capitão da US Airwais afirmou que algumas regras realmente não fazem sentido para ele. Quando você está a 39 mil pés de altura a uma velocidade 600 km/h os comissários de bordo podem servir café quente e refrigerante, andando para lá e para cá. Mas quando você está sobre o asfalto a 10 km/h tem que ficar com o cinto afivelado, como se estivesse na Fórmula 1.
29. “Eu posso estar uniformizado mas isto não significa que eu sou a melhor pessoa para dar informações em um aeroporto. Nós passamos por tantos aeroportos que normalmente não fazemos a menor idéia.” Afirmou um piloto.
28. Na maioria das vezes a qualidade da aterrissagem é um indicador da habilidade do piloto. Portanto se quiser dizer algo agradável para ele, ao sair da aeronave fale “Excelente aterrissagem”.
27. As companhias aéreas ajustaram o horário das suas aterrissagens para terem um histórico melhor de pontualidade. Portanto quando você pega um voo que pensa que durará 2 horas de acordo com o bilhete ele possívelmente levará 1h45min.
26. Um advogado de uma linha aérea e piloto aposentado afirmou que é comum o piloto ligar a luz alertando aos passageiros para afivelarem os cintos. Mas se ele mandar os comissários se sentarem fique atento. Isto significa que vem turbulência pesada pela frente.
25. Segundo um piloto este negócio de aterrissagem na água não existe. Chama-se colidir no mar.
24. Quando um avião voa e atinge uma grande corrente ascendente, invisível ao radar durante a noite, é como atingir uma lombada em alta velocidade: joga tudo para o ar e depois ao chão com violência. Isto não é o mesmo que turbulência, segundo o analista de segurança aérea e capitão aposentado John Nance.
23. Viajar com o bebê no colo é extremamente perigoso. Qualquer impacto ou desaceleração possivelmente fará com que você perca a criança das mãos e ela se torna um projétil. Mas se você é obrigado a comprar um assento caro para seu filho é porque dirige um carro, já que a chance de acidente é maior dirigindo que que voando.
22. É absurdo tanta gente ter medo de turbulência. Os pilotos a evitam não por medo da asa cair, mas porque ela é irritante. É impossível turbulência causar uma queda.
21. Um piloto de uma companhia regional disse que as aeronaves que pilotava foram atingidas duas vezes por relâmpagos e afirma que a maioria dos pilotos já passaram por isso. Mas os aviões são construídos para aguentarem. “Você ouve um grande bum e vê um grande flash e acabou. Você não vai cair do céu.
20. Segundo um capitão de uma grande companhia ninguém sequer considera andar de carro a 100 km/h sem o cinto afivelado. Mas quando o avião corta o ar a 800 km/h ele apaga a luz de afivelamento do cinto e você o retira. Se o avião atinge um pequeno bolsão de ar a sua cabeça bate no teto.
19. Quando for reclinar seu assento “pelo amor de Deus” verifique atrás de você primeiro. Muitos notebooks quebram todo ano por que um passageiro decidiu tirar uma soneca e desce o encosto com força total sem preocupação com o que há por detrás de si.
18. Não existe assento mais seguro para escolher dentro de uma aeronave. Mas a área mais suave durante o voo é comumente a asa ou próximo dela. A área mais instável é a traseira, pois o avião é como uma gangorra. Se você estiver no meio não se move tanto.
17. Um dos pilotos aconselha que, caso não goste muito de voar, compre uma passagem aérea para os voos matinais. Segundo ele o aquecimento da superfície durante o dia torna o ar mais agitado e é muito mais provável pegar uma tempestade durante a tarde.
16. “Não fazemos você guardar seu laptop por estarmos preocupados com interferência eletrônica. É para evitar você ter um projétil no seu colo.” Ninguém quer ser acertado por um MacBook zunindo a 300 km/h.
15. “As pessoas não entendem porque não podem usar seus celulares. Bem, o que acontece é que 12 pessoas decidem ligar para alguém logo antes da aterrissagem e eu posso ter uma leitura falsa nos meus instrumentos que dizem que estamos mais altos do que realmente estamos.”
14. “Não queremos acabar com a sua diversão fazendo você tirar os fones de ouvido. Apenas queremos que você possa nos ouvir em caso de emergência.”
13. “Nós pedimos para você abrir a janela para que os comissários possam ver lá fora em caso de emergência e escolher qual é o melhor lado para uma evacuação. Também permite que a luz entre na cabine caso fiquemos no escuro, ajudando os passageiros a se orientarem caso o avião role ou gire.”
12. “Está com frio no avião? Avise o comissário de bordo. Estamos em uma batalha constante com eles com a temperatura. Eles se mexem o tempo todo pelos corredores, portanto sempre estão ligando dizendo ‘aumente o ar’. Mas a maioria dos passageiros que conheço está congelando.” Afirmou um capitão.
11. “Sempre falo para os meus filhos voarem com calçados resistentes. Se você tem que evacuar a aeronave e seus chinelos caem você ficará descanço no asfalto quente ou no mato.”
10. “A maioria das pessoas que adoece logo após voar geralmente não fica assim por causa do ar que respira, mas por causa do que tocam. Sempre assuma que o botão para reclinar o banco ou a bandeja não foram limpas.”
9. Um piloto afirmou que caso você se preocupe em respirar o ar mais fresco, sente-se na frente, já que o fluxo de ar nas aeronaves é da frente para o fundo. No fundo geralmente é mais quente também, segundo ele.
8. “Se os pilotos dormem lá [no cockpit]? Certamente. Algumas vezes é só um cochilo de dez minutos, mas acontece.”
7. “Há pessoas que tendem a pensar que o avião voa sozinho. Confie em mim, não é verdade. Ele pode voar sozinho em alguns momentos. Mas você está sempre com as mãos no controle esperando para ele estragar tudo. E ele estraga.”
6. “Uma vez eu voei no assento sobressalente de um cargueiro 747, que não leva passageiros. Assim que as portas fecharam o co-piloto foi para os fundos e colocou um roupão e chinelos. Sem brincadeira. Ele disse ‘Eu não vou usar uma gravata para um monte de caixas’”.
5. “Aliás, não usamos nossos chapéus no cockpit. Na TV você sempre vê estes pilotos com seus caps na cabeça e eles usam os headsets sobre o chapéu e isso sempre nos faz rir.”
4. “Aqui vai a verdade sobre os empregos em companhias aéreas: Você não ganha tanta folga quanto seus vizinhos pensam, você não ganha tanto dinheiro quanto seus parentes pensam e você não tem tantas namoradas quanto sua esposa pensa. Mas eu ainda não acredito que eles me pagam para fazer isso.” Disse um piloto comercial.
3. “Estamos indo em direção a uma tempestade com relâmpagos.” O que eles dirão em vez disso: “Parece que teremos um tempo revolto [ou 'chuva'] a frente.”
2. “Um de nossos motores falhou”. O que eles falam ao invés disso: “Um de nossos motores está indicando estar inadequado”. É mais provável que não digam nada e você nunca saberá. A maioria dos aviões vai bem com uma turbina parada.
1. “Pessoal, a visibilidade é zero”. O que eles falam ao invés disso: “Parece que há alguma neblina no aeroporto de Brasília”. Fonte: Reader´s Digest
via: http://www.pointnoticiass.blogspot.com.br/
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sábado, 29 de março de 2014
Amigos obrigam amante de McDonald`s a tatuar recibo no braço
O garoto disse que fez a tatuagem pela diversãoUm garoto de 18 anos da Noruega agora tem a tatuagem de um recibo do McDonald`s tatuado em seu braço direito. Stian Ytlerdahl, de Lorenskog, foi punido pelos amigos por ser "tratar mal as mulheres”.
De acordo com os relatos os seus companheiros lhe deram a chance de escolher entre uma Barbie na bunda ou a conta no braço. "Agora eu sou um anúncio vivo", disse o rapaz segundo o Gawker. "Eu fiz isso apenas pela diversão. Talvez não seja tão engraçado quando eu tiver 50 ou 60 anos, mas é a minha escolha."
De acordo com o site, as poucas coisas que dá para entender é que a compra incluiu refrigerante, hambúrguer e Flurry. Uma funcionária do estabelecimento na cidade revelou que o adolescente é um "consumidor leal".
via: http://www.pop.com.br/
Veja as últimas refeições de 12 condenados à morte
Em muitos países, o famoso “corredor da morte” é uma triste realidade – triste, pois o ideal seria jamais precisar dessa pena capital, concordam? Nos presídios dos Estados Unidos, os condenados à morte possuem a regalia de escolher como será o seu último contato com a comida.
Enquanto alguns simplesmente não se utilizam deste direito, outros não veem nada de mal em um último prato de comida. O fotógrafo Henry Hargreaves acabou achando um arquivo contendo os registros de quais foram as últimas refeições escolhidas por vários presos e se inspirou para recriá-las num ensaio chamado No Seconds (Sem Segundos). Para ele, as refeições expressam muito mais que um desejo, mas um retrato da alma de quem está prestes a ver o mundo pela última vez.
1. Ted Bundy
Rejeitou uma refeição especial, então foi-lhe entregue a tradicional “última refeição” composta de bife, ovos, torradas, hash browns, manteiga, geléia, leite e suco.
Em entrevista, Henry afirma que “ao ler [os pedidos], comecei a imaginar esses prisioneiros como pessoas e não apenas números. A história tornou-se muito mais real em minha mente e eu queria representar isso visualmente.”
2. Teresa Lewis
Pediu frango frito, ervilhas com manteiga, uma torta de maçã e uma lata de Dr. Pepper.
3. John Wayne Gacy
Foi bem específico: pediu camarões fritos, um balde de frangos fritos com a receita original do KFC, batatas fritas e cerca de 500g de morangos.
4. Stephen Anderson
Pediu dois queijos-quentes, um pedaço de torta de pêssego, um pote de queijo cottage, seleta de milho, rabanetes e sorvete de flocos.
5. Ricky Ray Rector
Bife, frango frito, um copo de Ki-Suco de cereja e um pedaço de torta de nozes, que acabou não comendo e ainda disse ao policial que estava guardando pra mais tarde – você entendeu a ironia, né?
6. Ronnie Threadgill
Pediu frango assado, purê de batatas com molho, vegetais, ervilhas, pão, chá, água e ponche. Entretanto, o estado do Texas aboliu a “última refeição” em 2011, então Ronnie acabou recebendo a mesma refeição que todos os outros presos em sua unidade.
7. Ferdinando Nicola Sacco e Bartolomeo Vanzetti
Pediram sopa, carne, torradas e chá.
Em 1977, o governador de Massachusetts emitiu declaração dizendo que ambos foram injustamente julgados e condenados. O caso ainda está em aberto.
”Tentar encontrar um pouco de conforto a partir destas últimas mordidas é uma visão interessante das mentes deles. Por mais que eu ache que este seja um ritual estranho, o pior seria não ter mais este costume.”
8. Allen Lee “tiny” Davis
Esse foi chique: pediu meia porção de camarões fritos, um rabo de lagosta, meio pão de alho, mexilhões fritos e um copo de cerveja de raiz.
9. Ronnie Lee Gardner
Pão e circo refinados: rabo de lagosta, bife, torta de maçã, sorvete de baunilha – comeu tudo isso enquanto assistia à trilogia do Senhor dos Anéis.
10. Timothy McVeigh
Um único pedido: 1 litro de sorvete de menta com flocos de chocolate. Será que ele tentou morrer de diabetes antes da sua execução?
11. Angel Nieves Diaz
Recusou o pedido de refeição especial. Tentaram servir-lhe a refeição normal, mas também recusou.
É… ter a certeza de que se irá morrer em algumas horas não deve abrir o apetite de muita gente.
12. Victor Feguer
Pediu apenas uma azeitona com caroço.
Feguer declaradamente pensava que aquela caroço iria crescer de dentro do seu corpo, fazendo dele um símbolo da paz.
via: http://curiososabio.tk/
A história da pedra que foi pedra e hoje não é pedra
Acredite, mas isso foi uma pedra e hoje não é mais. A história é muito interessante.
Por mais estranha que seja a história de Davasko, a tal pedrona não caía nem por reza braba. Muitos tentaram empurrá-la para baixo. As pessoas subiam nela e tiravam fotos. Embora alguns dissessem que a pedra oscilava, se ela o fazia era tão sutilmente que os olhos não podiam ver.
Tristes com a perda de seu monumento natural, as pessoas da cidade decidiram não deixar aquilo assim.
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O lugar é uma cidade pequena, do tipo em que nada de importante costuma acontecer. As pessoas seguem com suas vidinhas pacatas. Quem vê a cidade e sua calma, não imagina que ali é o lar de um fenômeno que aos olhos do povo, desafiava as leis da Física que durante décadas impressionou turistas e pesquisadores.
De fato, era estranho. Naquele local havia um pedregulho gigantesco, que pesava mais de 300 toneladas. A pedra ficava oscilando na beira de um precipício, mas não caía!
Segundo testemunhas, ela ficava balançando ritmicamente com as rajadas de vento, e há quem diga que ela passou vários milênios acorrentada com um poder sobrenatural, coisa que parece impossível para os seres humanos racionais entenderem.
A pedra atraía muita atenção e turistas vagavam pelo lugar o tempo todo.
A história que se conta da pedra é bem interessante. Segundo dizem os anciãos da cidade, uma antiga lenda local dizia:
Esta pedra está aqui há tanto tempo que ninguém consegue se lembrar quando e como ele veio parar aqui. Passaram-se mais de 200 gerações, e a pedra continua em seu lugar como um observador da vida. Existe a crença local de que milhares de anos atrás, os ancestrais trouxeram aqui um ser chamado Davasko – O filho do sol. Ele ensinou as pessoas a agricultura, a criação de animais, vários ofícios. Ele ensinou-lhes a ter uma reverência especial para o ouro. Afinal, o ouro simboliza o sol.
Após ter ensinado o povo e passar algum tempo com eles, Davasko partiu para o céu… Ele voltou para o seu pai. Mas antes de partir, ele prometeu a seu povo que levaria um tempo, mas que ele iria retornar para os homens, e os levaria para se juntar ao povo dele nos céus de forma permanente. Para que as pessoas não se esquecessem dele, Davasko deixou uma pedra que vai ficar oscilando no abismo até o seu retorno.
Antes de ir embora ele disse que as pessoas não deveriam ter medo de quaisquer raios escaldantes, nem o vento, nem chuva, nem o próprio tempo. Muito tempo decorreu desde então. A pedra ainda está de pé. Assim como as pessoas ainda estão esperando pela volta de Davasko.
Por mais estranha que seja a história de Davasko, a tal pedrona não caía nem por reza braba. Muitos tentaram empurrá-la para baixo. As pessoas subiam nela e tiravam fotos. Embora alguns dissessem que a pedra oscilava, se ela o fazia era tão sutilmente que os olhos não podiam ver. Rapidamente, a população local achou um jeito de mostrar claramente ao turista que a pedra estava solta sim. Eles colocavam uma garrafa de vidro debaixo da pedra e a empurravam. O vidro estourava na hora. Era a prova que a pedra estava oscilando.
Então, num dia, sem aviso prévio… Isso mesmo. A PEDRA CAIU!
Ninguém sabe ao certo porque ela passou séculos pendendo pra la e pra cá e do nada ela caiu. O povo da cidade ficou atônito e muitos começaram a temer que Davasko pudesse chegar a qualquer momento. As especulações sobre o que levou a pedra a cair indicavam que ela havia caído pela ação de um forte vento somado a um abalo sísmico, talvez causado pelas explosões consecutivas numa mina nas proximidades.
Cientistas que examinaram o caso tem outra versão: Segundo eles, a pedra estava se movendo o tempo todo. Mas por ser tão pesada, levou milhares de anos para que ela escorregasse o suficiente ao ponto de rolar morro abaixo.
Tristes com a perda de seu monumento natural, as pessoas da cidade decidiram não deixar aquilo assim.Em 13 maio de 2007 às 07:58, 95 anos após a queda do pedregulho, os moradores de Tandil recuperaram seu mito histórico.
Uma réplica da pedra feita de fibra de vidro foi içada com um guindaste e colocada no morro, com as mesmas características e no mesmo lugar exato.
Seu peso é muito menor – cerca de 9 toneladas, e ela não vai rolar, pois está rigidamente fixada à rocha, que é agora um parque turístico “Parque lítica Movediza”.
via: http://www.comunidademib.blogspot.com.br/
